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No queríamos terminar el año sin acercarles algo especial. Nos complacemos en presentarles la incorporación a nuestra flota del Beechcraft 1900D.
Este fantástico TurboProp llega en la versión libre de PremairAircfraft bajo la matrícula LV-HUM "Quebrada de Humahuaca" y las texturas para el reconocido modelo de PMDG bajo la matricula LV-AFG "Cerro Aconcagua". Este modelo recibirá a partir de Marzo del 2010 a nuestros Aspirantes en reemplazo del afamado Dash 8 al que le organizaremos un gran evento despedida para entonces.
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Estimados amigos pilotos, la Gerencia de Operaciones nos informa que nuestra aerolínea está orgullosa en colaborar con la famosa travesía Dakar 2010, que este año retorna a nuestro país y el territorio hermano chileno.
Seremos los responsables de transportar los equipos necesarios, pilotos, colaboradores y periodistas desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza de la ciudad de Buenos Aires hasta el aeropuerto Arturo Merino Benitez de la ciudad de Santiago de Chile, cumpliendo las escalas de la carrera.
El evento se desarrollará desde el 1 al 31 de enero de 2010. |
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El METAR es un informe meteorológico aeronáutico que nos proporciona la meteorología reinante en un aeropuerto determinado en un momento dado. Los datos son obtenidos de la estación meteorológica local ubicada en el aeropuerto. El TAFOR es un informe similar al METAR, pero a diferencia de este, señala la previsión meteorológica para las siguientes horas.
Para facilitar la comprensión de los significados, vamos a dividir la información en 7 bloques (con colores diferenciados). Vamos a ver primero 3 ejemplos reales de METAR, obtenidos de Alicante, Paris y Los Angeles. Mas adelante, profundizaremos en los significados.
1) Empezamos por el METAR obtenido de Alicante: 282204Z LEAL 32005KT CAVOK 10/10 Q1020 NOSIG
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