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Estimado Amigo Piloto, queremos invitarte a participar del evento mas importante programado por Southern Winds para el año 2010. La vuelta a América Latina.
A lo largo de 36 vuelos y partiendo de Ushuaia, iremos recorriendo las costas del Atlántico y del Pacífico llegando a los mas variados aeropuertos de este hermoso continente Americano.
Hemos preparado un detallado material para facilitar la programación de tu vuelo disponiendo todos los escenarios, cartas de aeródromos, ruteros, planes de vuelo para FSINN y Squawkbox.
Solo tenés que elegir tu aeronave de preferencia de entre las 6 habilitadas para el evento y READY FOR PUSHBACK!!!
También se ha facilitado el reporte de los vuelos del evento asignando a cada combinación pierna/tipo de aeronave un codigo especifico para declarar en el VARP.
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No queríamos terminar el año sin acercarles algo especial. Nos complacemos en presentarles la incorporación a nuestra flota del Beechcraft 1900D.
Este fantástico TurboProp llega en la versión libre de PremairAircfraft bajo la matrícula LV-HUM "Quebrada de Humahuaca" y las texturas para el reconocido modelo de PMDG bajo la matricula LV-AFG "Cerro Aconcagua". Este modelo recibirá a partir de Marzo del 2010 a nuestros Aspirantes en reemplazo del afamado Dash 8 al que le organizaremos un gran evento despedida para entonces.
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El METAR es un informe meteorológico aeronáutico que nos proporciona la meteorología reinante en un aeropuerto determinado en un momento dado. Los datos son obtenidos de la estación meteorológica local ubicada en el aeropuerto. El TAFOR es un informe similar al METAR, pero a diferencia de este, señala la previsión meteorológica para las siguientes horas.
Para facilitar la comprensión de los significados, vamos a dividir la información en 7 bloques (con colores diferenciados). Vamos a ver primero 3 ejemplos reales de METAR, obtenidos de Alicante, Paris y Los Angeles. Mas adelante, profundizaremos en los significados.
1) Empezamos por el METAR obtenido de Alicante: 282204Z LEAL 32005KT CAVOK 10/10 Q1020 NOSIG
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